Schwalbe G-One Allround Evolution Line TLE
42,60
Vredestein Aventura
44,58
WTB Byway Road TCS
43,59
Challenge Gravel Grinder Pro
Ab 44,58
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Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
Tubeless-fähig |
ideal für "echte" Schotterpisten |
schneller Reifen |
Rollt sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter hervorragend |
Einfache Montage (2x) |
Geringer Rollwiderstand (2x) |
Strapazierfähig (2x) |
Grip (2x) |
Grip (2x) |
Geringer Rollwiderstand (2x) |
Sieht aus (2x) |
Niedriger Reifendruck |
Rollwiderstand (2x) |
Sieht aus (2x) |
guter Grip (2x) |
Schnell |
Minuspunkte
wenig Grip bei schlammigen Bedingungen |
Pannensicherheit |
Langlebigkeit |
Preis |
keine (3x) |
Etwas steif |
Nach 500km immer noch nicht gefunden. |
Steif zu montierender Reifen |
Erhöhter Rollwiderstand |
Es ist schwierig, den Reifen selbst zu wechseln |
Keine gute Haftung auf Sand und losem Boden |
Schlechte Tubeless-Performance |
1. Platten nach 1.Ausfahrt (3x) |
Schwierig zu positionieren |
Schwierig zu besteigen |
Kein guter Grip auf losem Schotter |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
Dieser Reifen fährt sich genauso gut auf Asphalt wie auf Gravel. |
Dieser Reifen ist Tubeless Ready und somit ohne Schlauch fahrbar. |
Dieser Reifen hat einen niedrigen Rollwiderstand. |
Dieser Reifen fährt sich geschmeidiger als der Schwalbe G-One aus dem niedrigeren Preissegment. |
Dieser Reifen kann auf trockenem Untergrund von feinem bis grobem Gravel verwendet werden. |
Die zusätzliche Anti-Pannen-Beschichtung reduziert das Risiko von Einstichen. |
Um das Beste aus diesem Gravelreifen herauszuholen, ist es möglich, schlauchlos zu fahren. |
Die Gummimischung ist für eine gute Kombination aus Rollwiderstand und Grip optimiert. |
Der Byway Road eignet sich dank seines glatten Profils und der höheren Seitennoppen sowohl für Asphalt als auch für Schotterstraßen. |
Der Byway Road TCS eignet sich auch für das schlauchlose Fahren und ermöglicht es dir, mit einem niedrigeren Reifendruck zu fahren, um mehr Komfort zu erhalten. |
Dank seines Volumens passt er sich besser an die Unebenheiten des Bodens an und der Rollwiderstand ist geringer. |
Reifen mit geringem Rollwiderstand und hohem Grip! |
Die geschmeidige Mischung macht es einfacher, auf Schotterwegen die Geschwindigkeit zu halten. |
Die Stollen an der Seite sorgen für ausreichend Halt in den Kurven. |
Minuspunkte
Der Schwalbe G-One eignet sich hervorragend für trockene und asphaltierte Straßen, schneidet aber bei nassem Wetter nicht so gut ab. |
Dieser Reifen hat keine größeren Stollen an den Seiten des Reifens, was bedeutet, dass du in Kurven weniger Grip hast, wenn du offroad fährst. |
Wenn es extrem schlammig wird, hat dieser Reifen nicht genug Grip. |
Diese Reifen eignen sich aufgrund ihres flachen Profils weniger gut für die härteren Trails. |
Auf nassem und schlammigem Boden bietet dieses Profil möglicherweise nicht genügend Grip. |
Spezifikationen
Anzahl
1 Stück
1 Stück
1 Stück
1 Stück
Reifeneinsatz
Gravel
Gravel
Gravel
28 Zoll
28 Zoll
27,5 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
35 mm
40 mm
45 mm / 1.75 inch
40 mm
45 mm / 1.75 inch
38 mm
44 mm / 1,70 Zoll
44 mm / 1,70 Zoll
40 mm
44 mm / 1,70 Zoll
47 mm
44 mm / 1,70 Zoll
47 mm
33 mm
36 mm
36 mm
★★★★☆
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
35-622
40-622
45-622
40-622
45-622
38-622
44-622
44-622
40-622
44-622
47-584
44-622
47-584
33-622
36-622
36-622
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Nasser Waldboden
Grober Schotter & trockener Waldboden
Nasser Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Grober Schotter & trockener Waldboden
★★★★☆
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★★★★☆
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★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
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Farbe
Schwarz
Schwarz
Braun
Braun
Skinwall
Skinwall
Ja
Ja
Ja
Nein
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