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Challenge Strada Bianca Pro TLR Gravelbikereifen
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- Kostenloser Versand ab 99,- €
- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
- Rücksendung ganz einfach
Stell eine Frage über dieses Produkt
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Stärken & Schwächen
- Der breite Reifen bietet dir hohen Komfort bei niedrigem Reifendruck, mehr Grip und geringen Rollwiderstand auf schlechten Straßen.
- Dank seines glatten Profils eignet sich der Reifen für Asphalt und Gravelroads.
- Geeignet für den tubeless Einsatz was die Chance auf eine Reifenpanne verringert!
- Breite Reifen passen nicht auf jedes Fahrrad.
Spezifikationen
Spezifikationen
|
Marke
|
Challenge |
| Asphalt & feiner Schotter | |
| 28 Zoll | |
|
Reifeneinsatz
|
Gravel |
| 40-622 | |
| Ja | |
| Faltreifen | |
| ★★★★★ | |
| ★★★★☆ |
Beschreibung
Beschreibung
Vor allem beim tubeless Einsatz, wenn Latex anstelle eines Schlauches verwendet wird, ist dieser Reifen am besten. Es verringert das Risiko einer Reifenpanne enorm, und wenn es doch zu einer Panne kommt, ist das Loch innerhalb von Sekunden gefüllt.
Bewertungen
Bewertungen
Neue Bewertungen
5 / 5
Top-Reifen! Läuft superleicht!
30 mm sind eigentlich 28 mm, wenn sie montiert sind. Der Reifen erfordert bei der Montage auf der Felge etwas Ausdauer (mit den Händen darüber fahren), ist aber nicht unüberwindbar. Ähnlich wie ein Continental 5000 in Bezug auf die Montage, aber nicht in Bezug auf das Fahrverhalten. In Bezug auf das Fahrverhalten ist er zweifellos überlegen. Einmal drauf, ein 5* Top-Reifen ohne Zweifel. Der Challenge enttäuscht nicht!
Stärken & Schwächen
2 / 5
Benutzerunfreundlicher Reifen
Reifen lassen sich nur schwer aufziehen. Außerdem verliert der Reifen viel Luft, ohne dass er ein Loch hat.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Die Leistung eines 25er-Reifens mit dem Komfort eines 25er-Reifens.
Nach einer Montage, die viel einfacher war, als man in anderen Kommentaren lesen kann, und die in weniger als 10 Minuten auf DT Swiss-Laufräder montiert wurde, ist das erste Fahrgefühl auf meinem Gravel-Bike (ca. 200 km auf der Straße) fast genauso gut wie auf meinem Rennrad mit 25er-Laufrädern. Die ideale Wahl für alle, die schnell auf der Straße fahren wollen, aber auch Kieswege befahren können.
4 / 5
Feine und schöne Band mit einigen Herausforderungen.
Schneller Reifen. Sieht toll aus auf dem Fahrrad. Es ist eine Herausforderung, den Reifen schlauchlos zu montieren. Es war nicht schwer, den Reifen auf die Felge zu bekommen. Das Aufpumpen funktionierte nicht mit einer normalen Pumpe. Dafür brauchst du eine Pumpe mit einer Druckkammer. Bei niedrigem Reifendruck will dein Lenker geradeaus fahren. Der Reifendruck ist also knapp.
Stärken & Schwächen
1 / 5
Schöner als effizient
2 Reifen in zwei Monaten kaputt. Teure Reifen, aber zerbrechlich und sehr schwer zu montieren. Aber wenn sie nicht kaputt sind, fahren sie schnell.
Stärken & Schwächen
5
Top-Reifen! Läuft superleicht!
30 mm sind eigentlich 28 mm, wenn sie montiert sind. Der Reifen erfordert bei der Montage auf der Felge etwas Ausdauer (mit den Händen darüber fahren), ist aber nicht unüberwindbar. Ähnlich wie ein Continental 5000 in Bezug auf die Montage, aber nicht in Bezug auf das Fahrverhalten. In Bezug auf das Fahrverhalten ist er zweifellos überlegen. Einmal drauf, ein 5* Top-Reifen ohne Zweifel. Der Challenge enttäuscht nicht!
-
Fahren mit niedrigerem Druck
-
Geringer Rollwiderstand
-
Leichtgängig
5
Die Leistung eines 25er-Reifens mit dem Komfort eines 25er-Reifens.
Nach einer Montage, die viel einfacher war, als man in anderen Kommentaren lesen kann, und die in weniger als 10 Minuten auf DT Swiss-Laufräder montiert wurde, ist das erste Fahrgefühl auf meinem Gravel-Bike (ca. 200 km auf der Straße) fast genauso gut wie auf meinem Rennrad mit 25er-Laufrädern. Die ideale Wahl für alle, die schnell auf der Straße fahren wollen, aber auch Kieswege befahren können.
4
Feine und schöne Band mit einigen Herausforderungen.
Schneller Reifen. Sieht toll aus auf dem Fahrrad. Es ist eine Herausforderung, den Reifen schlauchlos zu montieren. Es war nicht schwer, den Reifen auf die Felge zu bekommen. Das Aufpumpen funktionierte nicht mit einer normalen Pumpe. Dafür brauchst du eine Pumpe mit einer Druckkammer. Bei niedrigem Reifendruck will dein Lenker geradeaus fahren. Der Reifendruck ist also knapp.
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Rollt reibungslos
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Schön
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Der Reifendruck ist knapp
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Schlauchlos einrichten ist eine Herausforderung
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
BBB Cycling Reifensetzer Easytire BTL-78 Reifenheber
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Challenge Strada Bianca Pro TLR | Schwalbe G-One Speed Evolution Line TLE | Schwalbe G-one R | Challenge Strada Bianca Pro | |
| 6 Bewertungen | 7 Bewertungen | 7 Bewertungen | 32 Bewertungen | |
| Reifenbreite | 30 mm / 36 mm / 40 mm | 28 inch / 30mm / 28 inch / 35mm / 28 inch / 40mm | 40 mm / 45 mm / 1.75 inch | 30 mm / 36 mm |
| Schotter Untergrund | Asphalt & feiner Schotter | Asphalt & feiner Schotter | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden | Asphalt & feiner Schotter |
| Laufradgröße | 28 Zoll | 28 Zoll / 29 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll |
| Reifeneinsatz | Gravel | Mountainbike / Cyclocross / Gravel | Rennrad / Gravel | |
| ETRTO | 40-622 | 30-622 / 35-622 / 40-622 | 40-622 / 45-622 | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Nein |
| 57,47 | Ab 49,54 | 51,52 | 48,55 | |
| Dieses Produkt | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen |
Alle Spezifikationen
Allgemein
Fahreigenschaften
Einsatzgebiet
Challenge Strada Bianca Pro TLR Gravelbikereifen
Alle Spezifikationen
Allgemein
Fahreigenschaften
Einsatzgebiet
Challenge Strada Bianca Pro TLR Gravelbikereifen
Beschreibung
Der Challenge Strade Bianca Pro TLR ist ein schneller breiter schlauchloser Reifen, der für Gravel und Asphalt geeignet ist. Dank seiner glatten Oberfläche und der elastischen Mischung hat dieser Reifen einen sehr geringen Rollwiderstand. Der Reifen hat außerdem einen 2-lagigen Durchstichschutz, wodurch du noch weniger Reifenpannen bekommen wirst.Vor allem beim tubeless Einsatz, wenn Latex anstelle eines Schlauches verwendet wird, ist dieser Reifen am besten. Es verringert das Risiko einer Reifenpanne enorm, und wenn es doch zu einer Panne kommt, ist das Loch innerhalb von Sekunden gefüllt.