Valoraciones sobre

Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE

Pros y Contras

¡el mejor neumático! corre bien y ligero y tiene agarre más que suficiente

Como sustituto de mi neumático sin cámara Maxxis Aspen, había comprado el Racing Ralph de la misma medida. Colocar el neumático en la llanta fue superfácil. Sin embargo, no conseguí encajar el neumático en la llanta. Tengo bastante experiencia en montar neumáticos sin cámara, pero todo lo que intenté no funcionó (bomba con depósito de aire, potenciador de neumáticos schwalbe, compresor). El neumático era tan ancho que todo el aire se escapaba entre ellos. Así que devolví el neumático y ahora pediré otro. Esto ya me ha costado más que suficiente tiempo y frustración.

Pros y Contras

Neumático con buenas características de manejabilidad. Anteriormente combinado con un "Nobby Nic" como neumático delantero. Actualmente con un "Racing Ray". Muy satisfecho.

El neumático se atornilla muy bien. Aún no hay pinchazos. Aunque se puso duro.

Pros y Contras

Elegí este neumático porque ya había tenido muy buenas experiencias con él. Sin embargo, tenía la versión ligera y mostraba más desgaste. Así que ahora he elegido este "Super Ground", que es más resistente y sigue teniendo una baja resistencia a la rodadura. Este neumático es especialmente adecuado para los senderos que conocemos en Holanda, pero también es perfecto para carreteras asfaltadas (combinación de XC y maratón).

Pros y Contras

Mucho más agarre con esta combinación de neumáticos, ¡muy recomendable! También ruedan perfectamente sobre el asfalto.

Pros y Contras

Pros y Contras

Pros y Contras

Llevo años montando con el RR como neumático trasero con plena satisfacción. Suficiente agarre durante los paseos en bicicleta durante todo el año.

Pros y Contras

Llevo varios años montando Schwalbes sin cámara (Racing Ralph detrás y Ray delante) y estoy muy satisfecho con ellos. El único problema de este neumático parece ser que el talón/carrillera del neumático es demasiado débil: cuando lo hago tubeless con Stan's sin cámara, el neumático parece sellar bien, pero cuando salgo a rodar (presión del neumático en torno a 3 bares), el neumático se "sale de la llanta". Al cabo de un rato, el látex se filtra entre el neumático y la llanta y, finalmente, se sale completamente de la llanta. También sientes antes de montar que puedes "empujar" el neumático fuera de la llanta con un poco de fuerza. Ya me ha pasado dos veces, a pesar de haberlo limpiado y desengrasado todo antes. Puede que mi llanta no sea compatible con este neumático, pero nunca he tenido problemas con otros neumáticos Schwalbe. Si alguien tiene más ideas, por favor, que me las comunique.

Pros y Contras

Llevo 2 años montando el combo schwalbe racing ray, racing ralph y estoy muy satisfecho con ellas. Hago tanto maratón como xco en competición de alto nivel. En 1 año sólo he pinchado una vez debido a un tornillo en la calle. Son muy duraderas, por lo que puedes pedalear con ellas durante mucho tiempo. ¡¡¡¡Incluso uso este combo para invierno solo tienes que bajar la presion de los neumaticos y estas fuera!!!! Muy recomendables

Pros y Contras

Voy mucho más rápido y con menos potencia y resbalo menos :)

Pros y Contras

Si no hay barro espeso, no hay mejor neumático. Rueda como una loca, el agarre es excelente y hacerlo tubeless es fácil. He pedaleado por toda Francia por caminos sin asfaltar con rocas y grava áspera, cero pinchazos. El neumático es un poco difícil de montar y desmontar de la llanta, pero eso es lo que ocurre ahora con todos los neumáticos preparados para tubeless. Por eso un 9 en vez de un 10

Pros y Contras

Pros y Contras