Schijfremblokjes vervangen en inremmen [How-to]

Het is van essentieel belang om de remmen van je racefiets of mountainbike goed te onderhouden. Bij schijfremmen is dit niet anders. Als je de bergen intrekt is het daarom aan te raden om je schijfremblokjes goed na te kijken. Je wilt in de afdalingen natuurlijk zo goed mogelijk kunnen remmen. Indien de blokjes versleten zijn of vuil zijn geworden, moeten ze vervangen worden. Na de vervanging moeten de schijfremmen ook ingeremd worden zodat de fiets weer optimaal remt. Hoe je dit het beste kunt doen lees je in deze blog.

Welke schijfremblokjes moet ik kiezen?

Wat de beste remblokjes voor je racefiets of mountainbike zijn, is heel persoonlijk. Je kan kiezen tussen zachte (organische/resin), medium (semi-metallic) of harde (metallic) remblokjes. Iedere soort heeft een compound gemaakt van een ander soort materiaal en heeft zo zijn voor- en nadelen.

Daarnaast verschilt het per soort hoe duurzaam de blokjes zijn. Hoe sneller de blokjes slijten, hoe minder duurzaam ze namelijk zijn.

Het doseringsvermogen van je schijfremmen wordt ook beïnvloed door welke schijfremblokjes je gebruikt. Het doseringsvermogen is de mate waarin je het remmen doseert. Dit betekent dat wanneer je de remmen hard inknijpt, je ook automatisch harder zult remmen dan wanneer je de remmen wat zachter inknijpt. Met een goed doseringsvermogen heb je dus veel meer controle over je schijfremmen.

Er zit ook een verschil tussen de remblokjes met betrekking tot de temperatuur die ze aankunnen. Zo kunnen bepaalde blokjes beter tegen de hitte die vrijkomt tijdens het remmen op lange afdalingen.

Omdat de blokjes van verschillende soorten materialen zijn gemaakt, zit er ook een verschil in de remkracht. Bepaalde soorten blokjes remmen krachtiger en kunnen de fiets dus abrupter tot stilstand brengen dan anderen. Daarnaast zorgt het ene materiaal ook voor een harder geluid tijdens het remmen dan andere materialen.

Een overzicht van de verschillende soorten remblokjes (zacht, medium en hard) en de voor- en nadelen kun je vinden in het onderstaande overzicht.

Wat heb je nodig voor het vervangen van je schijfremblokjes?

Als je je schijfremblokjes wilt vervangen, heb je nodig:

• Nieuwe schijfremblokjes
• Een inbussleutel
• Een schroevendraaier
• Een remblokspreider 

Belangrijke tips voordat je je schijfremblokjes gaat vervangen

• Zorg ervoor dat je de remschijven altijd even ontvet. Zowel bij het plaatsen van nieuwe blokken maar ook als je nieuwe remschijven monteert. Gebruik hiervoor een remreiniger op alcoholbasis en niet op benzine basis.
• Probeer zo min mogelijk met je handen aan de schijf en compound van de blokken te komen. Pak altijd de zij- of achterkant omdat je ze anders vies maakt door vet op je handen.
• Zorg wanneer je gaat sleutelen aan je fiets dat je altijd overal gemakkelijk bij kan. Een montagestandaard is hier ideaal voor.

Het vervangen van de schijfremblokjes

Video van schijfremblokjes vervangen

Het inremmen van de schijfremblokjes

Als je de schijfremblokjes hebt vervangen dan ben je er nog niet. Om optimaal te kunnen remmen is het van groot belang om de blokjes goed in te remmen. Dit verhoogt de remkracht. Daarnaast verlengt het de levensduur van de schijfremblokken.

Wat gebeurt er met de schijfremblokken bij het inremmen?

De compound van je remblokken is gemaakt van een hars met daarin stukjes metaal of zachtere materialen zoals kunststof. Als je je remblokken inremt dan rem je niet alleen je remblokjes in, maar ook je remschijf. De remblokken en schijven werken optimaal samen als de remblokken een film achterlaten op de remschijven.

Deze film is afkomstig van de hars en metaal/kunstof die smelt onder hoge temperatuur bij het remmen. Ook zal de vorm van de remblokken zich aanpassen aan de remschijf. Het is namelijk heel gebruikelijk dat er een krasje of randje in je remschijf is ontstaan door eerder gebruikte remblokken.

Hoe kan je de schijfremblokken het beste inremmen?

Het is belangrijk om je schijfremblokken voor je eerste fietsrit goed in te remmen. Dit verzekert je van de meest consistente, stille en krachtige remmen. Het is van groot belang om dit te doen want als de fiets hard gereden wordt voordat de remschijven en schijfremblokken zijn ingeremd dan kan dit de remprestaties ernstig beïnvloeden. Dit kan resulteren in piepende remmen en/of een gebrek aan remkracht.

Er is geen eenduidig antwoord op de vraag van hoe je het beste kan inremmen omdat fabrikanten ieder hun eigen manier van inremmen van de schijfremblokken aanbevelen. Shimano beveelt bijvoorbeeld een andere manier van inremmen aan dan Hope. Daarom zullen we per merk uit leggen hoe je de schijfremblokjes het beste in kan remmen.

Shimano

• Versnel de fiets naar een snelheid van 32 km/u.
• Rem stevig en gelijkmatig tot je bijna stilstaat.
• Herhaal dit 10 tot 20 keer.

Sram/Avid

• Versnel de fiets naar een matige snelheid (circa 20 km/u), daarna stevig remmen tot je stapvoets rijdt. Ongeveer 20 maal herhalen.
• Versnellen van de fiets naar een hogere snelheid (ongeveer 32 km/u). Dan stevig en plotseling remmen tot je loopsnelheid bereikt. Herhaal dit ongeveer 10 keer.
• Laat de rem afkoelen voordat je aan je eerste rit begint.

Hope

• Ga een stukje fietsen met de rem zachtjes ingedrukt gedurende een periode van twee minuten.
• Kom aan het einde van die twee minuten langzaam tot een stop.
• Na deze twee minuten rem je wat harder om tot een stilstand te komen.
• Doe dit zo lang mogelijk tot je voelt dat de remmen goed werken en accuraat reageren.

Magura

• Versnel de fiets tot ongeveer 30 km/u.
• Rem stevig af tot de fiets volledig tot stilstand komt.
• Herhaal deze handeling 30 tot 50 keer.

Tektro

• Fiets zo hard mogelijk (25-30 km/u).
• Rem stevig af tot de fiets volledig tot stilstand komt.
• Herhaal dit 30 keer achter elkaar

Formula

• Fiets op een vlakke ondergrond met een snelheid van 30 km/u.
• Rem stevig tot de fiets volledig tot stilstand komt.
• Herhaal dit tenminste 50 keer.

Conclusie

Je hebt gezien dat het heel makkelijk is om je schijfremblokjes zelf te vervangen.  Het is wel belangrijk dat wanneer je een nieuwe remschijf gaat plaatsen, je ook altijd nieuwe remblokjes moet plaatsen. Als je dit niet doet dan zullen de oude schijfremblokjes geen film achterlaten op de nieuwe schijf.

Als allerlaatste tip willen we je meegeven dat je altijd moet zorgen dat je een setje ingeremde remblokken van hetzelfde type als reserve achter de hand hebt. Zo heb je altijd de mogelijkheid om te wisselen als het bijvoorbeeld regent of voor een wedstrijd of marathon.